復興航空編號GE-222，今年7月23日晚間在澎湖墜毀，機上54名乘客中，有48人罹難。（本報資料照片）中國時報【楊竣傑、陳可文╱綜合報導】
復興澎湖空難事實資料公布，仍有多項疑點等待解讀，復興航空表示，等完整報告後才會對外說明，至於賠償細節，「相當比例已經和解」，坦承還有罹難者家屬不願接受和解條件；至於塔台未提供能見度資訊，是否為疏失，民航局只說「尊重飛安會調查」。
飛安會昨公布的飛航事故事實資料報告，只呈現當時的復航駕駛對話與飛航時間紀錄，未分析事故原因，但根據報告，仍有五大疑點，包括1.機師看不到跑道為何不重飛？2.為何越飛越低？3.阻尼器解除後為何就就偏離飛航路線？4.機師為何沒發現航線偏離？5.為何經過重飛安全高點決定繼續降落？
民航局副局長李萬里說，飛安會只是呈現事實，不是結果，不應該由民航局回應或評論，尊重飛安會的調查。
空難家屬自救會總代表郁國麟表示，復興有義務要向家屬說清楚責任歸屬，民航局也不該將全部責任推給2名死亡機師。
關於和解部分，復航5個月來仍拒絕透露實際和解人數，僅強調已和「一定比例」家屬和解。復航也坦承，部分家屬不滿意理賠數字，或需要更多時間考慮是否接受賠償，但1490萬元和解金，不會降低或增加。
對於部分家屬不願意和解，可能提告，復航表示，和解仍是目標，希望盡力處理好後續事宜。
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