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按照交通部高速鐵路工程局統計，高鐵沿線的危險管線有440條，跨11個縣市，以苗栗130條最多，其次是高雄市115，其他離別是桃園市以55條、台中市39條、台南市35條、新竹市23條、台北市13條、新北市及彰化縣各11條、雲林縣7條、嘉義縣1條。

高鐵局總工程司鍾維力今天在例行記者會說，高鐵沿線危險管線，大約距離高鐵線路的禁限建規模內，有些貼著高鐵線路，有些與高鐵線路交叉，有中油油管、瓦斯管及石化管。

高鐵禁限建範圍，多半路段是軌道兩側各60公尺，雲林及章化等地層下陷路段為鐵軌兩側各150公尺。

鍾維力說，高鐵沿線管線有潛伏公安危險，高鐵局有必要全盤把握管線資料，並創設完整防護管理傳遞系統與告急應變機制。

鍾維力透露表現，高鐵局已行使GIS建置完成高鐵沿線危險線資料，包括管理單元、管線編號、管徑寬度、管線長度、管線型態、設置日期等。

高鐵局也正研擬修鐵路法，高鐵沿線危險管線有新增、汰換或維修時，在禁限建規模內，也要通知高鐵局及高鐵公司，修法完成前，透過行政調和，讓高鐵沿線管線檢測，高鐵局都能介入。

台灣高鐵也已將危險管線災害摹擬，納入本年防災練習訓練計畫，預定8月在左營站舉辦。1040414