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● 台灣職場媽媽辛勞指數高達73.2分。
● 至2013年為止，全台僅有55所公共托嬰中間。
● 國內列管親子廁所僅126間。

按照「2015年世界母親狀態敷陳」，挪威的媽媽全球最幸福，固然台灣未列入統計，但據人力銀行查詢拜訪，台灣職場媽媽自認「辛苦指數」相當高，平均達73.2分，一年只有2.6天能真正歇息。台灣育兒情況也常被親子整體反攻，到底台灣哪些事情讓媽媽們很頭痛呢？

公共托育城鄉差距大：台灣墮入低薪魔咒，公共托育讓年青人家庭不但可以喘口吻，經濟承擔也較輕。但是台灣自2012年起創辦公共托育，賜顧幫襯0到2歲的小孩。至2013年為止，全台共有55所公托中間，因為設置、津貼成本高多集中在都邑區域，光是雙北就占了38所，仍有13個縣市沒有公共托嬰中間，包括六都之一的台南市。

職場不公正看待：請育嬰假遭主管刁難新聞時有所聞，日前更有中華電信員工客服員請育嬰假，被要求簽自願去職書。連被稱為捧鐵飯碗的公務員，據銓敘部查詢拜訪，跨越八成契合資曆，卻不敢請育嬰留職停薪，害怕影響將來升遷。憑據人力銀行統計，46.2%的職場媽媽曾碰過「同工分歧酬」的環境；乃至有超過折半碰過「升遷不屈等」的狀態，都是職業婦女的窘境。

政府育兒福利不足：台灣當局今朝賜與兩個月有薪產假、2年留職停薪育嬰假，另外還有60日生育給付，和6個月的育嬰補助，各處所當局也有補助。但比擬其他國度，仍顯不足，如瑞典育兒補助從出身起可以領到16歲。台灣的低薪情況，讓父母沒法肩負育兒本錢，固然政府近些年急救超低生育率，祭出很多生育嘉獎，但仍有很多台灣人「不敢生」。

親子空間過少：台灣育兒環境不友善，環保署統計，國內列管親子茅廁僅126間，85%集中在北市，城鄉分派嚴重不均。並且大部份親子廁所或是尿布台設置在女廁，也造成本身帶小孩外出的爸爸不輕易。

除此以外，親子集團也報複國內大部門賣場仍沒有親子泊車位，方便怙恃拿取嬰兒車、抱小孩上下車等。台鐵、高鐵、捷運近日也被要求設置親子車箱，利便怙恃照料小同夥，也不會造成同車乘客困擾。

無障礙空間設計不良：台灣騎樓地面高度良莠不齊，怙恃推娃娃車有時步履維艱，而部門無障礙空間更有坡度太陡、走道太窄等問題為人詬病。

所以Y～台灣生育率全球第二低，影響未來經濟、稅收，總統乃至說恐成為國安問題。但台灣的育兒情況，其實讓處所的媽媽不開心啊，只能期盼當局多多加油，我們也盡好監視責任，讓台灣人英勇生兒育女。

 
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