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都發局指出，由於台北車站周邊恒久處於交通陰郁狀態，為紓解北車周邊交通壓力，以及因應本年底機場捷運線通車，將對現況當即調劑，以分散此區交通流量及改良。

都發局暗示，北市府西區門戶專案第一階段首要工作之一，就是調和既有國光客運站遷移，共同大台北區域已建構的密集捷運路網及陸續完成的轉乘站，從新調整及渙散辦理過度集中的國道路線。

另外，北市公運處已與進駐台北西站的客運業者開會討論線路調劑，將既有26線國道客運調劑至台北車站周邊鄰近捷運站搭乘。

都發局指出，原屬北市府地盤的國光客運站，在騰空遷徙後，將配合現有忠孝西路公車站位址調劑為公車停靠利用，估計規劃設置公車彎及2處候車月台，進駐35線市區公車，逐日上下客5萬餘人次，以改善此區公車與其他車流交叉、站區過長及民眾候車不容易狀況。

同時，民國104年末至105年初，除將因應機場捷運線通車後所帶來的衝擊外，還將共同忠孝橋引道撤除後忠孝西路整體路型調劑工程，西區門戶計畫將北車周邊地盤哄騙與整體交通運輸系統進行周全檢討。1040317